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Agentes de trânsito recebem qualificação em Bom Jesus da lapa na BA

Imagem: Reprodução

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 A cidade de Bom Jesus da Lapa, na Bahia, é um dos maiores polos do turismo religioso do Nordeste, com cerca de 1,5 milhão de visitantes por ano.

Com o objetivo de oferecer mais segurança e organização o trânsito da cidade, a equipe de agentes de trânsito do município recebeu treinamento teórico e prático com a Legislação de Trânsito e outras matérias afins da área. “Eles vão atuar na fiscalização fazendo cumprir as regras e vão atuar também na forma educativa com palestras nas escolas e blitz educativas” destacou o especialista em Mobilidade Urbana Tiago Barros. Assista ao vídeo:

Conquista: vanzeiros usam chinelo, brigam entre eles e querem colocar passageiros “um no colo do outro”, dizem usuários

Projeto, que inicialmente ganhou simpatia de boa parte da população, começa ser questionado pelos próprios usuários.

Imagem Ilustrativa

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Ouvintes do Blitz Conquista no Ar ligaram para a Rádio Brasil e ao vivo reclamaram dos problemas envolvendo as vans. Pelo menos três participantes reclamaram que os condutores das vans ou “transporte alternativo” – como denomina o executivo municipal, dirigem os veículos de chinelo, brigam entre si por causa dos horários e muitos superlotam os carros.

“Eles querem colocar passageiros um no colo do outro”, denuncia o ouvinte.

Também, veículos de passeio realizariam transporte clandestino, afirma outro reclamante.

Veja a participação dos ouvintes.

Em plena campanha eleitoral, o post Sobre a proposta de regularizar o transporte de passageiros por vans em Vitória da Conquista sinalizou para os aspectos técnicos, legais e operacionais necessários à implementação da proposta.

Com informações do Blitz Conquista.

Usuário cobra qualidade no transporte coletivo e diz que veículos de uma das empresas não têm selo de vistoria

Aproveite e relembre Os 7 pecados da Viação Vitória.

Imagem Ilustrativa

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Ouvinte do Blitz Conquista no Ar ligou para Rádio Brasil e ao vivo reclamou da má qualidade do serviço prestado por uma das empresas do transporte coletivo da cidade. Segundo o reclamante, “todos os ônibus da outra empresa, da Cidade Verde, tem um selo de vistoria, que foi vistoriado, e a Viação Vitória não tem nenhum selo de vistoria”.

Ao ser questionado sobre a ideia de pintar os ônibus das duas empresas da mesma cor, o ouvinte diz: … aí é que vai virar uma bagunça…”.

“Sendo assim, pintando da mesma cor, vai querer, na minha opinião, como usuário do transporte coletivo, maquiar uma empresa que deveria sair da cidade a muito tempo”, afirmou o ouvinte.

Em setembro de 2015, o Blog Transitar já denunciava o descaso da operadora listando Os 7 pecados da Viação Vitória. Desde então, o post tornou-se uma referência quando o assunto é o transporte coletivo em Vitória da Conquista.

Com informações do Blitz Conquista.

Não fotografe os corpos de vítimas de acidentes

Por Márcia Pontes*

Imagem Ilustrativa

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De repente a freada, o estrondo e o som da colisão. As pessoas correm, saem de suas casas, mas não sem antes pegar o celular já armado na posição de fotografia ou de filme.  As pessoas vão se amontoando, em alguns casos parecendo que brotam da terra, e se acotovelam em busca do melhor ângulo. O olhar já busca os corpos: foi grave? Tem sangue? Morreu? Vixi, esse aí não escapa! E é numa sucessão de curiosidades, comentários, conclusões antecipadas e juízos de valor que a notícia vai se espalhando e as fotos e filmes vão sendo publicados em tempo real nas redes sociais. Em poucos segundos estão sendo compartilhadas no Facebook, WhatsApp e em outros aplicativos. Mas, e a vítima? Como ela se sente naquele momento quando está consciente, assustada e imóvel? Como a família se sente quando a notícia do acidente chega primeiro pelas redes sociais, sem nenhuma preparação, sem qualquer cuidado?

Irresponsavelmente, no auge da curiosidade e no afã de postar antes de todo mundo, muitas pessoas assim que presenciam ou farejam um acidente de trânsito empunham logo as suas câmeras de celular e pulam na frente dos corpos, se agacham, fazem malabarismos para conseguir o melhor ângulo da foto dos corpos, ainda vivos ou não. Neste momento a última coisa em que pensam é: “o que a vítima está sentindo?”. “E se fosse comigo, como eu me sentiria?” “E se fosse alguém da minha família e eu soubesse do acidente por alguma postagem nas redes sociais?”

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“Nós do Trânsito” aborda uma atitude que é capaz de tirar muitos do sério: trafegar lentamente pela faixa da esquerda

Portal do Trânsito

Imagem: Reprodução

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De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade.

A lei é muito clara e mais do que irritar os outros condutores, quem trafega pela faixa da esquerda, bloqueando a ultrapassagem, cria uma situação de risco potencial para todos.

Esse foi o tema do trigésimo primeiro programa “NÓS DO TRÂNSITO”, que é um bate-papo descontraído sobre um assunto muito sério. O Doutor em História Rodrigo Santos conversa com o Especialista em Trânsito Celso Mariano em um videocast que se propõe analisar, discutir, opinar e contribuir para desatar os nós do trânsito. Assista:

Flagrante: Motorista desrespeita normas de trânsito no “Gancho”

Incidente foi registrado na manhã desta quinta-feira (26). Alheio a proibição, motorista passou por cima do “gelo baiano”.

Imagem: Blog do Marcelo

Imagem: Blog do Marcelo

Em um vídeo que circula pelas redes sociais, aparecem imagens de desrespeito às regras de trânsito em Vitória da Conquista. Assista:

O incidente foi registrado na manhã desta quinta-feira (26). Nas imagens, é possível ver um caminhão passando por cima dos prismas de concreto, populares “gelos baianos”, que a Prefeitura usa para bloquear o acesso da Avenida Juracy Magalhães à Rua Equador, no “Gancho”.

O local foi bloqueado na última segunda-feira. O condutor simplesmente subiu sobre as placas de concreto, danificando-as, apenas para não ter que fazer o retorno 300 metros adiante. Um leitor registrou a cena de desrespeito do MOTORISTA às regras, que valem para todos.

As informações são do Blog do Marcelo.

Profissionais falam sobre as principais barbeiragens no trânsito

Auto Esporte

Imagem: Reprodução | Auto Esporte

Imagem: Reprodução | Auto Esporte

Deixar o carro estacionado na esquina prejudica outros motoristas, que precisam invadir a contramão. Falta de atenção, esquecer de sinalizar as intenções com as setas. Utilizar corretamente os espelhos retrovisores diminui o ponto cego e evita a barbeiragem. Assista ao vídeo:

Estudos apontam que 90% dos acidentes ocorrem por desatenção do motorista e desrespeito às leis de trânsito. E o telefone celular contribui bastante para uma direção desatenta e perigosa: são 5 segundos que se perde para desviar o olhar e ler uma mensagem, a 80km/h o carro terá percorrido o equivalente a um campo de futebol, sem que o motorista veja o que acontece a sua frente. São 5 segundos que aumentam em 400% as chances de um acidente. Assista ao vídeo:

Acidentes em rodovias da Bahia diminuem em 2016, mas cresce o índice de mortes

Na BR 116 o número de mortes em acidentes aumentou 16%, já nas estradas estaduais da Região Sudoeste chegou a 50%.

TV Sudoeste

Imagem: Reprodução | TV Sudoeste

Imagem: Reprodução | TV Sudoeste

As Polícias Rodoviárias Federal e Estadual divulgaram um balanço do ano de 2016. O número de acidentes diminuiu, mas e de autuações e de morte aumentou.

O ano de 2016 terminou com uma redução no número de acidentes nas estadas estaduais da Bahia, foram 1682 acidentes a menos em relação ao ano de 2015, uma redução de 25%.

De acordo com o levantamento da Secretaria de Infraestrutura do Estado, 81,4% dos acidentes são causados por excesso de velocidade, desobediência a sinalização, ultrapassagem em local proibido e o consumo de bebida alcoólica.

A redução no número de acidentes nas estradas estaduais que cortam a Região Sudoeste foi de 6%, mas o que impressiona é o número de acidentes: foram 79 em 2016, um aumento de 52% em relação a 2015. ” O que a gente pode observar é que a fiscalização aumentou consideravelmente, os acidentes diminuíram  de um aforma geral mas, os acidentes com vítimas fatais houve um crescimento de 50%” observa o Cap. PM Orlins.

Na BR 116 o número de mortes em acidentes aumentou 16%, foram 57 em 2016. Para a Policial Rodoviária Federal Darline Chagas as principais causas são a imprudência e o excesso de velocidade.  “Infelizmente a gente pode observar através de pesquisas que os acidentes mais graves ocorrem justamente onde a pista está mais tranquila, com boas condições de tráfego”. Assista a matéria:

Agenda Positiva – Postura ao Dirigir

É importante saber que quando se dirige um veículo, a postura correta é importante para garantir a segurança.

Imagem: Divulgação

Imagem: Divulgação

Manter a melhor postura em todas as atividades que se exerce, todos sabem, é fundamental para a saúde. Mas é importante saber também que, quando se dirige um veículo, a postura correta é igualmente importante para garantir a segurança, já que permite ao condutor uma reação mais rápida em qualquer imprevisto e, ainda, a manter o controle do veículo.

Para evitar os incômodos das dores na coluna, em especial aos que passam longas horas ao volante, e também para a segurança, é indispensável aos condutores que alguns conselhos sejam seguidos.

O primeiro deles é: sente-se em posição confortável, com as pernas ligeiramente flexionadas e a coluna totalmente em contato com o encosto. Lembre-se: a perna esquerda esticada deve acionar até o final o pedal da embreagem. Para dirigir na postura correta, fique atento à altura do volante, já que as pernas não podem ficar muito próximas a ele. É importante que o volante seja regulado numa posição que permita ao condutor enxergar todo o painel do veículo.

Assim como as pernas, o posicionamento e movimentação correta dos braços e das mãos contribuem para uma boa postura ao dirigir. Desse modo, o cotovelo deve ficar levemente flexionado quando o condutor segura o volante. E para a melhor posição das mãos, imagine um ponteiro de relógio no volante e posicione-as como se fosse 10h10.

Para a proteção do pescoço, o encosto de cabeça é indispensável, já que evita uma movimentação exagerada tanto do pescoço quanto da cabeça na eventualidade de uma colisão traseira e, consequentemente, lesões na coluna cervical. Aconselha-se que a altura do encosto esteja regulada no centro posterior da cabeça ou até 3 centímetros acima.

A regulagem dos espelhos retrovisores influencia também a boa postura dos condutores. O retrovisor interno deve estar bem centralizado e visualizar todo ambiente da parte de trás do carro. O ajuste deve ocorrer somente após a regulagem do banco do motorista e ele deve estar acertado de modo que não haja necessidade de mover a cabeça para enxergá-lo, apenas de desviar o olhar.

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Assista ao vídeo: 

Fonte: OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária.

Conquista: alta velocidade e celular são as maiores causas de acidentes na Luís Eduardo

Fiscalização na avenida é insuficiente. Coordenador de trânsito diz que seria necessário equipamentos de radar.

TV Sudoeste

Imagem: Reprodução | TV Sudoeste

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Uma das avenidas mais importantes e movimentadas de Vitória da Conquista, a Avenida Luís Eduardo Magalhães é também o local em que são registrados muitos acidentes.

De acordo o Simtrans são registrados em média sete acidentes sem vítimas por mês na avenida, nesses casos a maior causa é o uso do celular. A Polícia Militar não tem o número de acidentes com vítimas mas, quando acontece o excesso de velocidade é o motivo das ocorrências.

No dia 12 de outubro, Alexandre Pereira Vargem, o DJ Tatu, sofreu um acidente em um trecho da LEM. Segundo a PM ele conduzia em alta velocidade, quando perdeu o controle e se chocou contra um poste. Ele foi arremedado a oito metros de distância e faleceu 17 dias depois.

A fiscalização na avenida é insuficiente. O coordenador de trânsito de Vitória da Conquista, Jarmes Brito, admite que seria necessário equipamentos de radar para coibir o excesso de velocidade na avenida, “não só aqui mas em outros pontos da cidade, os veículos por meio dos condutores, trafegam em velocidade acima da média e então o radar será uma solução importante. Já deveriam ter sido colocados desde antes e por questões administrativas não foram colocados” disse. Assista a matéria:

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