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:: ‘Comportamento’

Se for viajar neste neste feriado, lembre-se: “Minha escolha faz a diferença”

Viagens noturnas requerem do condutor do veículo atenção quanto a visibilidade e que esteja descansado.

Imagem Ilustrativa

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Mais um feriado prolongado. Se deixou para viajar desta vez, não se esqueça que sua escolha faz a diferença, No trânsito, você pode escolher, ou não, usar o celular enquanto dirige, beber antes de pegar ao volante, não usar cinto de segurança, exceder o limite de velocidade estabelecido, o semáforo e demais sinalizações e, entre outros, a faixa de pedestres.

É importante saber, contudo, que, ao fazer a escolha errada você está sujeito a acidentes graves de trânsito, a perder a vida, a contrair invalidez permanente, a ferir-se gravemente. Mais que isso, você poderá tirar vidas, ferir gravemente ou causar invalidez nas pessoas que transporta em seu veículo ou nas outras com as quais compartilha as vias e as rodovias.

Se for viajar, é importante que o veículo esteja em perfeitas condições mecânicas, abastecido, com freios e faróis em dia, além de pneus e estepe calibrados e os equipamentos como macaco, chave de roda e triângulo de sinalização em boas condições.

No caso de a viagem ser à noite, para fugir dos costumeiros congestionamentos, saiba que este horário apresenta algumas desvantagens, como a baixa visibilidade, que é um fator de risco para acidentes, e menor segurança.  Lembre-se, ainda, que a visão periférica é reduzida durante a noite, assim como a capacidade de avaliar distâncias.

Viagens noturnas requerem ainda que o condutor do veículo esteja descansad0. Portanto, procure dormir bem antes de iniciar a viagem. . É aconselhável também conhecer bem o roteiro para ter ciência dos trechos que podem oferecer riscos e os que são seguros.

Se a viagem for longa, planeje as paradas que terá de fazer para descanso.. Nunca pare no acostamento. Não é seguro, e você ainda corre o risco de provocar um acidente. Em grande parte das rodovias brasileiras existem postos de combustíveis em distâncias regulares nos quais é possível estacionar o veículo, comer, tomar um café e descansar.  Há, ainda, os refúgios especialmente criados para paradas momentâneas, são mais seguros e pensados para este fim. Fonte: OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária.

Transporte individual motorizado é o tema do “Nós do Trânsito” da semana

Imagem: Reprodução

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Somos um país que prioriza o uso do transporte individual motorizado, em detrimento do transporte coletivo e pagamos bem caro por isso.

Este que é um dos maiores nós do nosso complicado trânsito foi o tema do papo do Doutor em História Rodrigo Santos e do Especialista em Trânsito Celso Alves Mariano nesta 41ª edição do NÓS DO TRÂNSITO.

Toda segunda-feira, no Youtube, uma nova edição do programa Nós do Trânsito trará assuntos atuais e temas polêmicos com um tom extrovertido, transformando assuntos, às vezes muito complexos, em uma conversa agradável, de fácil entendimento e altamente educativa. Assista:

Fonte: Portal do Trânsito.

Pneus com pressão incorreta geram riscos à segurança

É fundamental sempre transitar com a calibragem recomendada pelo fabricante.

Foto: Divulgação

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A pressão incorreta dos pneus – acima ou abaixo do recomendado, pode causar sérios riscos à segurança além de prejuízos financeiros.

Transitar com a calibragem menor resulta em maior consumo de combustível, excesso de calor gerado, desgaste acelerado no pneu e mais esforço do motor. Já a pressão em excesso causa desgaste acentuado no centro da rodagem, rachaduras na base dos sulcos, perda de estabilidade em curvas e maior riscos de estouros dos pneus.

Em dias de chuva, o perigo aumenta. A alteração na profundidade dos sulcos compromete o escoamento da água, aumentando assim o risco de aquaplanagem e da perda da direção. Por isso, também é importante verificar regularmente o indicador TWI do pneu, a fim de saber se a banda de rodagem já atingiu seu limite de desgaste.

Recomenda-se que o estepe esteja calibrado com até cinco libras a mais do que o normal. Afinal, o pneu reserva nem sempre é calibrado na mesma frequência dos demais. Assim, é fundamental sempre circular com a pressão apontada pelo fabricante. A calibragem deve ser efetuada preferencialmente de forma quinzenal e sempre antes de longas viagens. As informações são do GF Pneus.

Estado emocional alterado aumenta em quase dez vezes risco de colisões no trânsito

Pressa e congestionamentos amplificam sentimentos como raiva e irritação.

Exercitar a empatia é uma das recomendações para minimizar o estresse do trânsito (Imagem: Shutterstock)

Exercitar a empatia é uma das recomendações para minimizar o estresse do trânsito (Imagem: Shutterstock)

Motoristas, motociclistas, pedestres, passageiros e ciclistas estão no trânsito se deslocando para diferentes destinos e com objetivos igualmente diversos: retorno do trabalho, ida a um compromisso importante ou apenas a passeio. Porém, todos se deparam com situações estressantes, como sinfonia de buzinas, congestionamentos e desrespeito às leis de trânsito. Não raro, esse ambiente democrático torna-se hostil e se revela ideal para a troca de afrontas entre os usuários. Para que acidentes não agravem esse cenário, manter a paciência e a calma são determinantes. Conforme estudo inédito do Instituto de Transportes da Virginia Tech, associadas à direção, raiva, agitação e tristeza aumentam em quase dez vezes os riscos de colisões. Para entender em que momento dirigir passou a ser encarado como um ato estressante, a Perkons ouviu alguns especialistas.

Antropólogo e professor da Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio), Bernardo Conde enxerga o trânsito brasileiro como um retrato de traços culturais específicos, como a hipervalorização da emoção. “As pessoas manifestam suas vontades individuais também em espaços públicos, como o trânsito, onde o esperado é se agir com a razão. Por isso sorrimos ao pedir vez a outro motorista, pois assim, demonstramos emoção. Da mesma forma, agimos emocionalmente quando ao invés de nos planejarmos para sair uma hora antes para percorrer determinado trecho, saímos com atraso de 30 minutos e a mesma expectativa. O resultado é a frustração e, por consequência, o estresse”, elucida. Segundo ele, as oscilações de humor também respingam nas interações entre os usuários, que, em sua maioria, se tratam com distanciamento. “Somos um povo muito cordial e solidário com o que nos comove, mas não com os desconhecidos, como é o caso do motorista ao lado”, completa.

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Você aceita carona? (Um risco eminente!)…

Por ACésarVeiga*

Imagem: Divulgação

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Numa escola distante de casa, aqui em Porto Alegre, fui convidado a lecionar no turno da noite…
 
A princípio achei que tal façanha havia ficado lá no passado esquecida, mas sinto no presente que “ela” ainda clareia intensamente minha memória.
 
Quais os dias da semana que ocorreriam as aulas? Bem, apesar de relutar e implorar, o diretor foi taxativo quanto ao pedido:

– Precisamos de ti, principalmente na sexta feira à noite!
 
Tive a mesma sensação de alguém que passou por um terremoto, que perde a confiança na terra firme. Naquele momento emudeci e infiltrei na resignação, pois…deve-se tudo fazer pelo bem da Educação.
 
E assim floriu o empecilho:

– Como voltar para casa, não desfrutando de locomoção própria e conhecedor de que no último horário da aula – na sexta-feira – não encontraria mais ônibus disponível? (sobreviveu o pessimismo que de imediato se “espraiou” como uma onda sísmica em mim).
 
Era a hora do intervalo e saí da sala da direção rumo a dos professores. Entrei e sentei cabisbaixo. (aquela notícia teve efeito devastador e ficou comigo pairando como um pesadelo)
 
Mas, e o “mas” foi decisivo naquele momento.
 
Abraçado àquele infortúnio, consegui como de imediato testemunhar o dito popular que diz:  

-“Sempre há interferência divina para aqueles que são do bem”.
 
E “eu” sou do bem! (esta frase provoca explosões de alegria em mim)
 
O professor de Português que acabara de ficar ciente do meu problema, com voz clara e em bom tom, fez-se ouvir naquela sala lotada de mestres sapienciais:

– Diante de um problema comum, nós os professores devemos nos unir – disse ele.
 
E transbordando coleguismo mandou mais uma porção de “verbos”:

– Colega amado não se preocupe. Ofereço-te carona em meu humilde veículo e brindas minhas voltas noturnas, carregadas de uma solidão intensa, com tua ímpar presença. (vejam como se pode passar rápido do fosso ao cume)

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É proibido passar pelas rotatórias da Avenida Lauro de Freitas?

A movimentação de veículos particulares no terminal é uma das grandes dificuldades do sistema de transporte de Conquista.

Blog Transitar (6)

A sinalização proíbe apenas a circulação pelas plataformas dos ônibus.

De vez em quando alguém pergunta: é proibido circular pelas rotatórias da Avenida Lauro de Freitas? A resposta é NÃO.

A sinalização indica proibição para adentrar à plataforma dos ônibus. Desde que não se vá para aquela área, exclusiva, não há nenhuma infração.

A grande movimentação de veículos particulares no terminal de ônibus é uma das grandes dificuldades do sistema de transporte coletivo de Vitória da Conquista. No projeto recentemente divulgado pela Prefeitura, as plataformas seriam mais largas o que diminuiria o espaço dos carros e motos.

Colabore!

Colabore!

Cada condutor, enquanto o novo terminal e infraestrutura naquela proximidade não chegam, pode contribuir de modo importante buscando rotas alternativas principalmente nos horários de pico. É função do poder público possibilitar, via estudo e implementação, as rotas alternativas no Centro da cidade.

VOCÊ CUMPRE as REGRAS de TRÂNSITO?(tem certeza?!)…

Por ACésarVeiga*

Imagem: Divulgação

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Dizem os devotos que “Deus”, na criação de tudo que existe,

foi um habilidoso planejador de regras.

Primeiro criou o Universo…

(abraçando desta forma leis físicas fantásticas)

…e de “lambuja” criou a Natureza tal qual a conhecemos.

(e assim, de maneira meticulosa e instigante, esbanjou os regulamentos da bioquímica)

E no “gran finale” criou o homem,

para em seguida criar a mulher – isto de maneira muito discutida pela ciência até hoje, pois dizem alguns que tal “crença” é teórica, insensata e equivocada.

(mas não vem ao caso agora)

Mas,

assim que instalados na Terra, numa investida ousada, Adão e Eva logo quebraram regras; e o pior,

arremessaram a culpa na pobre da “serpente”.

(bem, a consequência se sabe! A “coitada” carrega este “embrulho” até hoje)

E a partir deste incômodo filosófico, seguiram os dois “culpados” mundão afora,

molhados pelo oceano da insensatez.

Alguma oposição ao relatado até agora?

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Buraqueira causa transtornos e prejuízos em Vitória da Conquista

Durante a madrugada equipes de agentes de trânsito identificaram e sinalizaram, na chuva, os pontos mais críticos, o que minimizou o perigo.

Blog Transitar

Pneus cortados e problemas com a suspensão foram as ocorrências mais comuns.

Pelo menos 30 ocorrências foram registradas por agentes de trânsito do Simtrans na noite de ontem (sábado) e madrugada de hoje (domingo) em Vitória da Conquista.

Pneus cortados e problemas com a suspensão foram as ocorrências mais comuns nas Avenidas Bartolomeu de Gusmão e Olívia Flores, que foram os locais mais críticos para os condutores. Com as fortes chuvas que caem, por toda a cidade a buraqueira oferece riscos.

Ainda durante a madrugada equipes de agentes de trânsito identificaram e sinalizaram, na chuva, os pontos mais críticos evitando que novos incidentes voltassem a acontecer.

Até que a operação “tapa buraco” aconteça os condutores precisam redobrar os cuidados evitando o excesso de velocidade em locais alagados.

Chuvas exigem mais atenção do condutor e cuidados com veículo

A chuva é uma das principais causas de acidentes graves; estar alerta e adotar alguns cuidados podem evitá-los.

Imagem Ilustrativa

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As chuvas são uma das principais causas de acidentes graves. Por isso, os condutores ao trafegarem nessas condições devem ficar alertas e redobrar a atenção.

Entre os pontos de atenção para evitar problemas em dias chuvosos pode-se destacar as condições dos pneus, dos freios e da luz de freio. A luz de freio, por exemplo, é o alerta para o condutor que vem atrás, se houver necessidade de frear o veículo. Se ela estiver queimada, o condutor não perceberá a frenagem do veículo que vai à sua frente, o que pode motivar a ocorrência de colisão.

A chuva faz também com que a pista fique escorregadia, condição que pode ocasionar deslizamentos em situações de mudança de faixa ou de freadas bruscas. E as poças d´àgua que muitas vezes se formam, podem ser responsáveis pela perda de direção do veículo.

Sendo assim, é ideal que os pneus estejam em boas condições para garantirem a aderência ao asfalto e, desse modo, reduzir os riscos em pistas molhadas. Limpadores de para-brisa são também importantes para a garantia da segurança em dias de chuva, desde que em boas condições de uso.

São dicas simples, mas que podem fazer a diferença entre envolver-se ou não em acidentes em pistas molhadas ou em dias chuvosos.

  1. . Pneus, freio, luz de freio e faróis devem ser mantidos sempre em boas condições;

  2. . Pneus devem estar bem calibrados;

  3. . Se for mudar de faixa, utilize a seta;

  4. . Mantenha distância segura do veículo que vai à frente;

  5. . Evite freadas bruscas;

  6. . Para evitar vidros embaçados, ligue o ar condicionado ou o desembaçador. Abrir um pouco os vidros também ajuda a não embaçar.

Fonte: OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária.

OLHA o “AGENTE DE TRÂNSITO” ESCONDIDO (ele pode multar?)…

 Por ACésarVeiga*

Imagem: Divulgação

O “tio Pépe” – policial na ativa durante a década de 1970 -, conta que anunciava antecipadamente aos “traficantes” quando haveria “diligência” no reduto desses respectivos mercadores.

(o “tio” achava injusto apanhar os burgueses safados de surpresa)

Já um professor amigo, nos dias de prova na escola, jamais abraçou o hábito de cuidar da turma utilizando aqueles famosos óculos escuros na fachada.

(sempre ficava e ainda fica, bem sentadinho na sua mesa lendo o jornal diário)

Motivo?

– Os alunos devem saber “onde estou” e o que estou “olhando” – diz o mestre.

(sabem como é! finalizou)

Outro é meu vizinho, vulgo “Garnizé Chavante”, que tem uma filha de 15 anos…

…”Licinha”, como é carinhosamente chamada.

(o “Garnizé” é considerado um “pai ultramoderno”)

O querido “Chavante” segue a teoria de que o namorado da filha e a “própria” devem namorar dentro de casa.

(sair sozinhos para a balada, nem pensar! Sempre afirma!)

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