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:: ‘Trânsito’

Conquista: ‘nó participativo’ pode crescer ao invés de diminuir; entenda

Tempo de espera no vermelho do semáforo aumenta e pode fazer crescer os congestionamentos na região.

Blog Transitar (1)

Tempo de espera para quem desce a Avenida João Pessoa aumentou 25 segundos.

Desatar o “nó participativo” é o objetivo das modificações da Prefeitura no cruzamento das Avenidas João Pessoa e Presidente Vargas, em Vitória da Conquista. Desde o mês passado o Governo faz intervenções na área que compreende ainda a Praça João Gonçalves e a Rua Odilon Correia.

Por “nó participativo”, foi como ficaram conhecidas as alterações de 2009, quando o local ganhou semáforo e a proibição de subir direto a Avenida João Pessoa, obrigando os condutores a contornarem um quarteirão pela Rua São Joaquim. Ainda hoje há reclamações pela “volta” e pelos congestionamentos que nos horários de pico chegam ao antigo Clube Social, na Praça Sá Barreto.

A modificação, que pretende dar fluidez ao trânsito da região, vai devolver aos condutores o direito de subir direto a Avenida João Pessoa, sem a necessidade do contorno.

Durante a tarde e início da noite de ontem, terça-feira (11), o Blog Transitar acompanhou os últimos ajustes do reordenamento e pôde constatar que o “tamanho do nó” pode aumentar, ao invés de diminuir.

A direita livre acaba na Rua Odilon Correia e os condutores devem ficar atentos à nova sinalização.

A direita livre acaba na Rua Odilon Correia e os condutores devem ficar atentos à nova sinalização. Equívocos no posicionamento dos veículos podem provocar collisões.

Entenda

O conjunto semafórico possuía um ciclo de 79 segundos. Com as intervenções, a soma dos tempos chega a 102 segundos. Por exemplo, o tempo de espera no vermelho para os veículos que descem a Avenida João Pessoa sobe de 41 segundos para 66 segundos, isso devido a inclusão de mais um “tempo” de 25 segundos no semáforo para os veículos que sobem a avenida e não vão mais fazer o contorno do quarteirão.

Nos horários de pico das 18h de ontem (11) e das 08h de hoje (12), o Blog acompanhou o crescimento do volume de veículos. Durante esta quarta-feira o Simtrans continua a sinalização na área.

Buraqueira causa transtornos e prejuízos em Vitória da Conquista

Durante a madrugada equipes de agentes de trânsito identificaram e sinalizaram, na chuva, os pontos mais críticos, o que minimizou o perigo.

Blog Transitar

Pneus cortados e problemas com a suspensão foram as ocorrências mais comuns.

Pelo menos 30 ocorrências foram registradas por agentes de trânsito do Simtrans na noite de ontem (sábado) e madrugada de hoje (domingo) em Vitória da Conquista.

Pneus cortados e problemas com a suspensão foram as ocorrências mais comuns nas Avenidas Bartolomeu de Gusmão e Olívia Flores, que foram os locais mais críticos para os condutores. Com as fortes chuvas que caem, por toda a cidade a buraqueira oferece riscos.

Ainda durante a madrugada equipes de agentes de trânsito identificaram e sinalizaram, na chuva, os pontos mais críticos evitando que novos incidentes voltassem a acontecer.

Até que a operação “tapa buraco” aconteça os condutores precisam redobrar os cuidados evitando o excesso de velocidade em locais alagados.

OBSERVATÓRIO dá 10 dicas de segurança para motoristas iniciantes

É importante estar calmo, atento e não negligenciar as regras de trânsito que, aliás, é postura que todo condutor deve ter.

Imagem Ilustrativa

Imagem Ilustrativa

Acabou de receber a carteira de habilitação e está inseguro para dirigir no trânsito? Calma; se passou no exame para obtenção da carteira você tem toda a condição de dirigir, desde que mantenha a calma, esteja atento e não negligencie as regras de trânsito que, aliás, é postura que todo condutor deve ter.

Esteja ciente que a tarefa de conduzir um veículo passa a ser fácil após um tempo. Esteja certo de que vai conseguir trocar as marchas, pisar nos pedais corretos, entre outros. E para ajudar quem está nesta condição, o OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Viária dá algumas dicas. Confira quais:

  1. Mantenha a calma e esteja atento à sua volta.

  2. Dirija devagar.

  3. Atenção aos retrovisores, pois é através deles que você verá sua distância em relação aos outros veículos e o que acontece à sua volta.

  4. Para treinar, desde que já tenha obtido a carteira de habilitação, é preferível que escolha um local longe do trânsito intenso. Procure locais tranquilos e treine troca de marchas, controle de embreagem e faça manobras de estacionamento.

  5. Procure ouvir o que ‘diz’ seu carro. Por exemplo: quando for o momento de mudar a marcha seu veículo emitirá um som como se o motor estivesse chiando. A demora até mudar a marcha provoca gasto desnecessário de combustível.

  6. Como ainda não está habituado ao trânsito, use sempre a faixa da direita.

  7. Procure manter seu veículo em boas condições de manutenção.

  8. Esteja atento à sinalização da pista, à faixa de pedestres (e à circulação de pedestres), aos semáforos, etc.

  9. Mantenha os pneus calibrados e verifique a água e o óleo pelo menos duas vezes ao mês.

  10. Mantenha o veículo sempre abastecido para evitar a pane seca (falta de combustível).

Faltou atenção: condutor acerta poste na Vila Serrana

Falhas humanas, como a falta de atenção, geram 94% dos acidentes, diz estudo.

Foto: Clécio Soares

Foto: Clécio Soares

Desatento, o condutor se chocou contra um poste de iluminação na manhã deste sexta-feira (17), na Vila Serrana, Zona Oeste de Vitória da Conquista. Segundo o próprio relato do homem, que não se feriu, ele se destraiu enquanto conduzia. Agentes de trânsito do Simtrans registraram a ocorrência.

Segundo levantamento do Sistema de Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito do Estado de São Paulo, 94% dos acidentes fatais no Estado são causados por falhas humanas.

Em nome da fluidez: Prefeitura modifica estacionamentos no Centro

Pistas mais largas aumentam riscos de atropelamentos.

Blog Transitar

Modificações vão se estender à Rua Monsenhor Olímpio e Avenida Régis Pacheco nas laterais do Viaduto Bigode de Pedral.

A equipe da sinalização do Simtrans modificou a regulamentação dos estacionamentos da Rua Francisco Santos, no Centro de Vitória da Conquista, nesta terça-feira (14), com a forma de estacionar passando de “angulo” para “fila”. A medida, segundo apurou o Blog, vai se estender à Rua Monsenhor Olímpio e Avenida Régis Pacheco nas laterais do Viaduto Bigode de Pedral.

A iniciativa da Administração quer dar fluidez ao trânsito da região, o que desafogaria o fluxo no Terminal da Avenida Lauro de Freitas, embora haja o “gargalo” da Praça 9 de Novembro.

Pedestres e condutores vão precisar redobrar os cuidados: com as pistas mais largas os veículos tendem a desenvolver maior velocidade, a travessia fica maior e cresce os riscos de atropelamentos.

Mulher no volante, perigo… distante

Apesar do preconceito, elas são mais seguras. E viva o 08 de março.

Imagem Ilustrativa

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As mulheres já provaram que estão no comando mesmo. Pilotando motos, dirigindo carros, transportando crianças em vans escolares e guiando boa parte da frota do transporte coletivo. E tudo isso ouvindo a clássica piadinha que diz “mulher no volante, perigo constante”. Mas o que é verdade ou mito quando o assunto é mulher e carro?

Já de início, na contramão do clássico preconceito contra as mulheres, estão os dados oficiais a favor delas. O levantamento da Seguradora Líder-DPVAT revela que 74% das vítimas de trânsito indenizadas em 2015 são homens e 24%, mulheres. A faixa etária que concentra o maior número de indenizações, continua sendo é de 18 a 34 anos, correspondendo a 51% dos sinistros pagos no último ano.

Quem atesta a defesa das mulheres é a diretora técnica do Departamento Estadual de Trânsito (Detran- SP), Rosane Gilberti. “Tanto as mulheres não são um perigo no trânsito que até as seguradoras fornecem descontos quando o carro está em nome de mulher. Tudo o que a gente já viu de dados estatísticos mostra que a mulher se envolve menos em acidentes, morre menos e comete menos infrações”, pontua. “O comportamento da mulher é bem diferente. O homem vê no carro uma extensão dele. ‘Meu carro, meu espaço, meu reduto’.  Já a mulher vê o carro mais como um apoio à vida pessoal dela. Levar o filho à escola. É só perceber. Mulher sempre transporta várias coisas no porta-malas”, explica.

Mitos à parte, o trânsito é democrático e há lugar para todos os tipos de motoristas, como ensinam os desenhos animados. Das mulheres mais parecidas com a Penélope Charmosa aos condutores que viram monstros ao volante, como o clássico desenho do Pateta. Mas independente de qual personagem você representa com o seu veículo, também é você que se responsabiliza pelos seus atos nas vias públicas.

“Independentemente de ser homem ou mulher, a gente tem um papel. E no trânsito a gente é parte da solução ou parte do problema. Cabe a cada um escolher de qual lado está. Temos nossa parcela de responsabilidade”, finaliza Rosane Gilberti.

Com informações do Portal do Trânsito e Gazeta Online.

O MELHOR é ser MOTOQUEIRO?…

Por ACésarVeiga*

Imagem: Divulgação

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Ontem na sinaleira, lado a lado, duas motos frearam respeitando o sinal de “pare”.

Uma delas mostrava-se familiar, e apesar de não fazer parte desta “tchurma” concluí que poderia ser uma típica 125 cc -,…

…no entanto a outra, parecendo zombaria, contentou a tão só ofertar seu certificado de existência.

(era impossível medir a sua robustez de tão “imensa”)

Tentem idealizar com a própria cobiça encarnada…

(aquela “moto gigante” que acredito ser o “desejo” de qualquer motociclista juramentado)

Colossal…

…canos cromados, pneus disformes e um barulho de gigante adormecido quando “ronca” – mas prestes a acordar.

(equivalente a um “puro sangue” negro e indomável)

Fiquei “deliciando” a cena!

O condutor da “pequena moto” ensaiava aquelas aceleradas provocativas – que de modo algum há interpretação do propósito -, enquanto que o condutor da “robusta” curtia um aparente silêncio sepulcral – o de velório.

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Conheça 8 benefícios do rodízio dos pneus

Compensar desgaste dos componentes, melhorar a estabilidade em curvas e frenagens entre outros; Confira.

Imagem: Divulgação

Imagem: Divulgação

O rodízio dos pneus é uma prática conhecida para prolongar a vida útil dos componentes e pode ajudar na economia de combustível, mas existem outros benefícios para quem realiza o rodízio. Confira abaixo oito pontos positivos divulgados pela ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos):

1- O rodízio é realizado para compensar a diferença de desgaste dos pneus e ajuda a compensar em parte os desgastes irregulares que ocorreram por desalinhamentos das rodas ou impactos aumentando a durabilidade e eficiência.

2- Melhora a estabilidade do carro, principalmente em curvas e frenagens.

3- A indicação é que o rodízio seja feito em todos os pneus, seguindo as indicações do fabricante do veículo. Caso você não tenha essas informações, o ideal é fazer a troca a cada 10 mil quilômetros para pneus radiais.

4- Para veículos 4×4 o ideal é fazer o rodízio em “X” dos quatros pneus (caso não sejam unidirecionais).

5- No caso dos pneus assimétricos, eles devem ser movimentados de modo que o rodízio deixe sempre o lado externo do pneu montado na parte externa, ou seja, o pneu não pode ser invertido no aro. Para os pneus unidirecionais, o ideal é movimentar os pneus no mesmo lado do veículo, já que o sentido do giro não pode ser invertido.

6- Para veículos com medidas diferentes nos dois eixos, o rodízio é feito trocando-se os pneus do meu eixo entre si, ou seja, do lado esquerdo para o lado direito e vice-versa

7- Caso as rodas estejam mal alinhadas, prejudicadas por regulagem incorrenta dos ângulos de convergência, cáster e câmber, um pouco tempo os pneus estarão com um lado da banda de rodagem mais desgastado do que o outro. O alinhamento e o rodízio podem compensar estes desgastes irregulares caso não tenham progredido demais.

8 – Caso você rode muito tempo com a calibragem errada dos pneus, o desgaste também será irregular, com pouca pressão, ele consumirá rapidamente a borda dos pneus, enquanto se a pressão for demais o meio da banda de rodagem desgastará primeiro. Por isso que o ideal é verificar frequentemente a calibragem dos pneus, pelo menos uma vez por semana, já que apenas o rodízio não compensará os desgastes excessivos causadas pela pressão incorreta dos pneus. Fonte: Motorpress.

A “POLUIÇÃO AUTOMOTIVA” e a “VIOLÊNCIA SOCIAL” (você sabe a relação?)…

Por ACésarVeiga*

Foto: iStock by Getty Images

Foto: iStock by Getty Images

Este tema intrincado é tratado por muitos, como aquela “canção infantil” relacionada ao Papai Noel…

…e isto norteia a sociedade a um lugar cada vez mais distante do “bem estar” social urbano.

(e tudo isso atuado no alto de uma extensa “corda bamba”)

Todos deveriam saber que a poluição planetária tem na mobilidade urbana “um” dos seus principais alicerces, “manchando” desta maneira o cotidiano com tom particularmente virulento e desafiador quando não é encarado responsavelmente.

(o desinteresse tocante ao assunto é conhecido como o “veneno dos envenenadores”)

Dizem que a sobrevivência da nossa espécie depende das escolhas de uma única geração…

…mas espero que não sejamos a decisiva, apesar de atuarmos no individualismo e desconsiderar que igualmente somos a maior ameaça ao futuro de nós mesmos.

(semelhantes à família cujos componentes passam tanto tempo juntos, que esquecem da profundidade do “elo” que os une)

A Ciência e seus estudos comprovam que pelos escapamentos automotivos ocorre o “escapulir” de um  número imenso de substância que no “acanhado tempo” alcançam concreta altitude na atmosfera.

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Conquista: Três feridos após colisão em local sem placas no Morada dos Pássaros

Sem sinalização, de quem é a preferência?

Fotos: João Cássio

Fotos: João Cássio

Uma colisão deixou três feridos na tarde desta quinta-feira (16) no Bairro Morada dos Pássaros, Zona Sul de Vitória da Conquista.

No cruzamento sem sinalização, um dos condutores não se atentou às Regras de Circulação do Código de Trânsito e avançou. O violento incidente fez com que um dos carros envolvidos rodopiasse e todos os seus ocupantes, sem cintos de segurança, saíram feridos e receberam atendimento do Samu 192.

João Cássio (2)

Os três feridos não utilizavam cintos de segurança.

Ao se aproximar de qualquer cruzamento, por segurança, todo condutor deve diminuir a velocidade se precavendo contra as possíveis adversidades. E em tempo, onde não há placas a preferência pertence ao veículo que circula à sua direita. A ocorrência foi registada pela Polícia Militar com suporte de agentes de trânsito do Simtrans.

Dúvidas com a preferência nos locais sem sinalização? Clique AQUI e saiba mais.

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